Centrum Przesiadkowe w Mielnie otwarte. Nowy peron i więcej kursów z Koszalina

W sobotę 15 czerwca oficjalnie otwarto rozbudowane Centrum Przesiadkowe w Mielnie. To wspólna inwestycja Gminy Mielno i Miasta Koszalin, która ma zachęcić mieszkańców i turystów do korzystania z transportu zbiorowego. Nowy peron o długości 85 metrów to nie wszystko – wokół powstały przejścia dla pieszych, wiata rowerowa, energooszczędne oświetlenie, ciągi piesze oraz ekrany dźwiękochłonne. Całość sfinansowano przy wsparciu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Więcej pasażerów, mniej emisji

Głównym celem rozbudowy było zwiększenie liczby pasażerów korzystających z transportu zbiorowego oraz ograniczenie emisji CO₂. Władze gminy i miasta liczą, że nowa infrastruktura sprawi, iż podróż pociągiem stanie się wygodniejsza i bardziej konkurencyjna względem samochodu. To ważny krok w stronę ekologicznej mobilności w regionie.

Inwestycja kosztowała 7,3 mln zł, z czego 5,1 mln zł pochodziło z dofinansowania unijnego. Resztę pokryły samorządy – Gmina Mielno i Miasto Koszalin. Dzięki temu udało się stworzyć nowoczesny węzeł przesiadkowy, który ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom odwiedzającym nadmorskie Mielno.

Sezonowe połączenie z Koszalina – 15 minut do morza

Od kilku sezonów kursuje połączenie kolejowe Koszalin – Mielno Koszalińskie. Szynobus wykonuje kilkanaście kursów dziennie, a czas przejazdu wynosi około 15 minut. To szybka i wygodna alternatywa dla samochodu, szczególnie w wakacyjne weekendy, gdy drogi do Mielna są zatłoczone.

Koszty funkcjonowania linii pokrywają Miasto Koszalin, Gmina Mielno oraz Województwo Zachodniopomorskie. W ubiegłym sezonie z połączenia skorzystało około 80 tysięcy pasażerów. W tym roku prognozy mówią już o blisko 100 tysiącach podróżnych. To wyraźny sygnał, że mieszkańcy i turyści doceniają kolejowe dojazdy nad morze.

Całoroczna kolej? Jest wniosek

Rosnąca popularność połączenia sprawiła, że 12 czerwca złożono wniosek o wydłużenie kursów na cały rok. Gdyby udało się go zrealizować, mieszkańcy Koszalina i okolic mogliby korzystać z szybkiego dojazdu do Mielna nie tylko latem, ale także poza sezonem. To byłoby duże ułatwienie dla osób pracujących, uczących się czy załatwiających sprawy w nadmorskiej gminie.

Decyzja należy do Województwa Zachodniopomorskiego, które współfinansuje przewozy. Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Tomasz Sobieraj podkreślał podczas otwarcia, że rozwój kolei regionalnej to priorytet, a rosnąca liczba pasażerów pokazuje, że takie inwestycje mają sens.

Co to oznacza dla mieszkańców?

Dla mieszkańców Koszalina i Mielna to przede wszystkim wygoda i realna alternatywa dla korków. Nowe centrum przesiadkowe ułatwia przesiadki z pociągu na rower czy pieszo, a także poprawia bezpieczeństwo dzięki nowym przejściom i oświetleniu. To także krok w stronę czystszego powietrza – mniej samochodów na drogach to mniejsza emisja spalin.

Jeśli wniosek o całoroczne kursy zostanie zaakceptowany, kolej może stać się stałym elementem codziennej komunikacji w regionie. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy chcą szybko i ekologicznie dostać się nad morze – niezależnie od pory roku.